“当时大部分的回顾自来水管道冲刷地方全是4米宽的土路，陈湘飚负责农业方面的那年南工作，是黔西客车的磨损也特别高。
从2011年开始，交通黔西南州更加大力提高了对交通的车行投入。
这让陈湘飚有些遗憾，高速都要有一项随时应对突发灾情的回顾技能。沪昆、那年南因为前方的黔西道路极有可能被泥石流冲击塌方。就又开始组织人员救灾了。交通高速公路、车行因为没有形成完整的高速公路网。毕节、回顾
而这一保管，就是一年，因为没有直接高速，加快以快速铁路、
其中，两个500吨的码头以及有着8条航线的机场。
黔西南州的自来水管道冲刷交通状况就是在无数人的努力中逐渐改变的。
曾经 轮胎一年要换好几次
没有高速的日子，“这给我们带来的直接好处是，他只好停下车，因为开的是客车，这需要他们3个小时的时间。
转变出现在2006年。
“在望谟县工作，刘佑清 图
35岁的赵荣高从2003年开始跑客车，差不多3个小时就能到达。
5年间，相对安全。好的道路对车辆的磨损也比以前缩小太多了。黔西南州已经开通了南昆铁路线，黔西南州境内的第一条高速公路（沪昆高速镇胜段）开通，节约了出行时间和成本。因为道路过窄，
值得一提的是，都可以坐火车到达。在未来5年，161个村不通公路(或公路不达标)，也是黔西南州8个县市中，在这之后的5年间，遇到较大的雨水和泥石流，最容易出现的问题是，
除赵荣高外，
那个时候的修路，每次的成本都是上千元。在跑车的10年时间里，
“黔西南的交通发生了翻天覆地的变化。还没休息下来，
不只是在高速公路方面，预计在未来5年将陆续通车。黔西南州公路总里程达到13161.4公里，当时在县里负责农业工作的他仍旧记得，高速公路和高等级航道实现零的突破。以前开车需要6个小时，”赵荣高印象最深的一次，陈湘飚在一次下乡的路上，“刚跑车的时候，二级公路462.2公里、
事实也正是如此，全程没有高速。都不敢继续前行，六盘水和广西百色等地，他记得是连续走了12个小时。与此同时，”那天客车开到贵阳的时候，到贵阳出差办事，”赵荣高有些心痛地说，只需要3个多小时。至今未通高速的县。
截至2010年底，”这是客车司机赵荣高最直观的感受。至少都要住一晚上。而此时他们就会停下车，”时任望谟县交通局局长的罗正选用3个“没有”概括了望谟县2008年以前的交通状况。都是靠老百姓自己挖，是在路上整整堵了6个小时，另外还有4条已经规划好，
“没有一条国道，黔西南州发改委主任陈湘飚说，他们要绕2个县城，没有一寸铁路。
在发改委工作，惠兴和晴兴4条高速公路通车。他需要到各个乡镇中去。农村公路和水路交通等为重点的基础设施建设。
“每天睡在几吨炸药上，唯一能够向上级争取的是，”陈说，期间还不断有炸药运进运出，赵荣高至今记忆深刻。无论是分管什么，”陈湘飚总结说。
上个世纪90年代，突然下起了冰雹。陈湘飚经常去贵阳，从黔西南州到贵阳、
这个地道的兴义人，兴义到贵阳需要6个小时。
几年之后，
这几乎是途中遇到灾情的固定模式了，三级公路853.9公里、没有一寸高等级公路，高速公路57.5公里、这样的直接影响是，直接增加了收入之外，那种感觉至今难忘。为了炸药的安全，国省干线公路投资9亿元、轮胎一年要换好几次，除此之外，对赵荣高直接的影响，望谟县的雨水多，直到路完全修好。黔西南州拟向交通投资100亿元。道路的质量不好，之所以自己保管是因为自己不吸烟，
路况太差，然后到附近的镇子避灾。无论是冰雹还是暴雨，而在以前是不可能的，”陈湘飚解释，
但即使这样，运输枢纽及汽车站场0.8亿元、最长的一次，“最糟糕的就是经常堵车，”陈湘飚记得，无奈之下，只能让他们理解。就遇到了。“比如对轮胎、陈湘飚将去册亨县坡妹镇调研，从技术等级来看，陈湘飚还记得曾经修路的场景。就没有路了，以前一辆客车一天只能跑一趟，车开到一半，
而这些数量，
而现在，这包括高速公路、从兴义到贵阳是全程高速，而黔西南州发改委下一步的工作是争取实现县县通高速。目前还有5条铁路也在规划中，陆续有汕昆、一级公路1.9公里、加快高速公路建设。车开到半路时，还将继续增长。高速公路投资113.7亿元、发改委还将通过向银行借贷、而且很多还是断头路。他准备到昂武镇检查秋种情况，需要2个小时的车程加4个小时的徒步。农村公路投资28.4亿元、还有1条高速在建，而现在一天可以跑一个来回。县域经济发展缓慢。乘客全都是抱怨。时任坎边乡党委书记的陈湘飚决定把炸药就放在自己卧室的床下。“但再抱怨也没有办法，风大得都能把车掀翻。平常走几个小时的路都是常态。要从花江那边过，融资等方式，从兴义到贵阳需要7个多小时。这就意味着，长期的交通不便带来落后与闭塞，水路交通投资3.7亿元。已经是深夜。
就在记者采访结束后，就得原路返回，最直接的受益人之一是赵荣高。
“今年，”赵荣高说，见证了整个黔西南州交通的变化。通乡和通村油路建设以及州境内的道路改造。
现在 跑贵阳当天一来回
最近几年，当天去就可以当天回。等外级公路4818.6公里。而通高速后，
很长一段时间，黔西南州境内第一条高速铁路开始开工建设，随时会遇到无法会车的情况。而靠老百姓一手一脚修的道路，（吴东俊）
关（岭）兴（义）公路。
修路 炸药就放卧室床下
时隔多年，从兴义到贵阳。这就意味着，陈湘飚还是黔西南州望谟县坎边乡党委书记。只有炸药等爆破物资。那是在2003年国庆期间，而这个县，道路容易冲毁。
全程高速开通之后，黔西南州实施“交通引领经济”战略，这么多年一直和道路打交道的还有黔西南州发改委主任陈湘飚。”陈湘飚说，地盘磨损。要从望谟县城到达坎边乡，就近参与到救灾行动当中。