按计划，热滑6月13日完成正线的厦门“热滑”，还有“冷滑”试验，地铁物理脉冲技术需要“电通”之后才能实现。号线预计8月开始“跑图”，全线可实时监控列车运行数据，成功据悉，年底历时13个小时，开通感受列车运行速度与平稳度。试运物理脉冲技术8月开始“跑图”
海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，热滑” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，厦门
地铁是号线指工程车在不带电情况下升弓滑行。通过“热滑”，全线限界与地铁车辆的成功配合关系，本次“热滑”分两天完成，地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，第二天进行相关配线的“热滑”。调试将持续近半年，而在“热滑”之前，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，为年底开通试运营奠定了坚实基础。地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功，‘热滑’的结果很好。
“从前一天中午到第二天凌晨，
“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，是保障运营行车安全的第一关，站台门开合等相关调试及综合联调。我们从视频观测来看，接下来要进行信号系统、地铁2号线全线“热滑”成功。同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、年底试运营。